Datos del producto:
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Nombre del producto: | BOP Shear Ram (Ram de cizallamiento) | ||
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Resaltar: | FZ35-35 Shear Ram BOP,BOP de la ramera de corte estándar de API,Tallas de perforación de campos petrolíferos Ram BOP |
BOP Ram U Tipo Ram BOP FZ35-35 API Ram de cizallamiento estándar para perforación de yacimientos petrolíferos
Ram para cortar
El machete puede cortar el tubo del pozo, cerrar ciegamente la cabeza del pozo, y también se utiliza como machete ciego cuando no hay tubería en el pozo.
● En condiciones normales se utiliza como carnero ciego, en caso de emergencia, se utiliza como carnero de cizallamiento.
● El amortiguador de cizallamiento puede ser cortado repetidamente en el tubo y no dañar la hoja, La hoja desgastada puede ser reutilizada después de la reparación.Se permite sustituir el caucho de sellado.
● La hoja de carnero común está integrada en el cuerpo del carnero.
● La hoja de carnero de BOP resistente al alto azufre se separa del cuerpo de carnero, que es fácil de cambiar después de que la hoja se dañe, y hacer que el cuerpo de carnero pueda ser utilizado repetidamente.
● La superficie de sellado de contacto entre el sello superior del machete y la hoja es grande, lo que reduce efectivamente la presión sobre la superficie de sellado de caucho y prolonga su vida útil.
Ram variable
La vara variable se puede utilizar para sellar diferentes diámetros de cuerda de tubería.La instalación de ram variable en el BOP es la misma que la ram común, no es necesario cambiar ninguna parte de la BOP.
U representa el tipo U de BOP de la ram
Especificación y modelo |
El agujero En el caso de los vehículos de motor |
Presión de trabajo MPa (psi) |
Cantidad de aceite para abrir (silindro único) | Cantidad de aceite para el cierre ((Cilindro único) | Tipo de cargador |
Tamaño de RAM (en) |
Dimensión en mm | peso en kg | Código BOP recomendado | |||||
longitud | ancho | altura | soltero | el doble | ||||||||||
soltero | el doble | |||||||||||||
Las series de 180 (~ 71/16 pulgadas) | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | 180(71/16) | 35 | 4.6 | 4.6 | - ¿ Qué? | máximo5 1/2 | 2477 (((3273) | 550 | 736 | 1116 | 1870 | 3586 |
El C11.002 El C11.00 |
Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | 180(71/16) | 70 | 4.6 | 4.6 | - ¿ Qué? | máximo5 1/2 | 2487 (3363) | 550 | 806 | 1216 | 2190 | 4095 |
Es un C20.002 Es un C20.00 |
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Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I. | 180(71/16) | 105 | 4.6 | 4.6 | - ¿ Qué? | máximo5 1/2 | 2477 (((3273) | 550 | 832 | 1242 | 2215 | 4066 |
El C08.002 El C08.00 |
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Las demás partidas de la serie | El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: | 280 a 11 | 35 | 10.6 | 10.8 | - ¿ Qué? | máximo 8 5/8 | Las demás: | 650 | 898 | 1380 | 3775 | 6915 |
C06. ¿Qué quieres decir?002 C06. ¿Qué quieres decir?00 |
Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | 280 a 11 | 70 | 10.6 | 10.8 | - ¿ Qué? | máximo 8 5/8 | 3035 ((4065) | 660 | 950 | 1430 | 3900 | 7115 |
Es el C09.002 Es el C09.00 |
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Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I. | 280 a 11 | 105 | 10.9 | 11.1 | - ¿ Qué? | máximo 7 5/8 | 3035 (((4396) | 820 | 1205 | 1840 | 6660 | 11750 |
Es un C01.002 Es un C01.00 |
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Las condiciones de las condiciones de ensayo se especifican en el anexo I. | 280 a 11 | 140 | 30.1 | 26.6 | - ¿ Qué? | máximo6 5/8 | 3890 ((5104) | 1050 | 1470 | 2200 | 9525 | 16933 |
El C10.002 El C10.00 |
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Las demás partidas de los artículos de la serie 346 | El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades | 346 ((135/8) | 35 | 21 | 22 | - ¿ Qué? | máximo 10 3/4 | 3647 ((4833) | 720 | 928 | 1501 | 5150 | 9750 |
Es un C21.002 Es un C21.00 |
Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I. | 346 ((135/8) | 70 | 21 | 22 | - ¿ Qué? | máximo 10 3/4 | 3707 ((4893) | 745 | 1115 | 1720 | 6020 | 10940 |
El C17.002 El C17.00 |
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El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | 346 ((135/8) | 105 | 22.8 | 23.7 | - ¿ Qué? | máximo 10 3/4 | 3957 ((5319) | 850 | 1340 | 2076 | 9310 | 16210 |
El C16.002 El C16.00 |
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Las demás partidas de la serie 540 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Las demás: | 14 | 16.3 | 17.4 | - ¿ Qué? | máximo 16 | 4120 (((5800) | 1000 | 944 | 1638 | 7450 | 14420 |
Es un C25.002 Es un C25.00 |
Las demás partidas de la serie 540 | Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I. | Las demás: | 35 | 51 | 56 | - ¿ Qué? | máximo16 | 4884 ((6364) | 1080 | 1300 | 2100 | 13720 | 26500 |
Es un C27.002 Es un C27.00 |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B. | Las demás: | 70 | 51 | 56 | - ¿ Qué? | máximo16 | 4884 ((6364) | 1200 | 1742 | 2542 | 15718 | 29773 |
Es un C28.002 Es un C28.00 |
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680(263/4) | Las condiciones de los sistemas de control de la seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | 680(263/4) | 21 | 36 | 37 | - ¿ Qué? | máximo20 | 5305 (((6646) | 1280 | 1214 | 1924 | 13300 | 24800 |
Es un C24.002 Es un C24.00 |
Nota 1. BOP La presión de ensayo es 1,5 veces la presión estándar | ||||||||||||||
2La presión de funcionamiento es de 8,4Mpa a 10,5Mpa |
Especificación de funcionamiento de la ramera de corte de tipo U
Tipo de BOP | Modelo BOP | Código BOP recomendado | Tipo de cilindro | Especificación del tubo de perforación |
- ¿ Qué? | (2)FZ28-35 | (2) C06.00 | cilindro normal | |
(2) C06.00 | cilindro con refuerzo en tándem | 5 1/2 " 24.7 libras / pie G-105 PSL-3 | ||
(2)FZ28-105 | (2) C01.00 | cilindro normal | ||
(2) C01.00 | cilindro con refuerzo en tándem | 5 1/2 " 24.7 libras / pie G-105 PSL-3 | ||
(2)FZ 35-35 | (2) C21.00 | cilindro normal | 5" 19.5lb/piés G-105 PSL-3 | |
(2) C26.00 | cilindro con refuerzo en tándem | 5 1/2 " 24.7 libras / pie S-135 PSL-3 | ||
(2)FZ 35-70 | (2) C17.00 | cilindro normal | 5" 19.5lb/piés G-105 PSL-3 | |
(2) C30.00 | cilindro con refuerzo en tándem | 5 1/2 " 24.7 libras / pie S-135 PSL-3 | ||
(2)FZ 35 a 105 | (2) C16.00 | cilindro normal | 5" 19.5lb/piés G-105 PSL-3 | |
(2) C23.00 | cilindro grande | 5 1/2 " 24.7 libras / pie G-105 PSL-3 | ||
(2)FZ 54 a 35 | (2) C27.00 | cilindro normal | 6 5/8 " 27.7 lb/ft S-135 PSL-3 |
Rango de carga variable de tipo U
Tipo de BOP | Modelo BOP | Rango de RAM variable (en) | ||
- ¿ Qué? | (2)FZ 28-35 | 2 7/8 "-5" | ||
(2)FZ 28-70 | 2 7/8 "-5" | |||
(2)FZ 35-35 | 2 3/8 "-3 1/2" | 2 7/8 "-5" | ||
(2)FZ 35-70 | 2 3/8 "-3 1/2" | 2 7/8 "-5" | ||
(2)FZ 35 a 105 | 3 1/2 "-5" es muy bueno. | 4 1/2 "-5 1/2" es muy bueno. | ||
(2)FZ 54 a 35 | 2 7/8"-5 7/8" |
Persona de Contacto: Liu
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